Objekt
Neubau Wohnanlage „Das Dörnberg“ DV7 Georgenhof
| Standort | Regensburg |
| Status | fertiggestellt |
| Bauzeit | Beginn der Planung: 08.2015Ende der Bauzeit: 10.2018 |
| Planungsleistung | Anlagengruppen 4 - 6, Leistungsphasen 1 - 9 nach der HOAI |
| Leistungsumfang | ca. € 2,25 Mio. € Herstellkosten Elektro netto |
Allgemeines über das Projekt:
„Das Dörnberg“ ist ein neues Wohnquartier im Inneren Westen Regensburgs auf der Fläche des ehemaligen Güterbahnhofs, südöstlich der Altstadt. Der Bauteil DV 7 Georgenhof war der 1. Bauabschnitt im Dörnberg-Areal mit 123 Eigentums-wohnungen mit 2-5 Zimmern und 7 Maisonetten sowie einer Tiefgarage mit E-Mobilität.
Das Projekt DV7 umfasst 15.088 m² Geschossfläche mit 12.036 m² für Wohnen. Weil die Wohnanlage an Gleisen und nahe dem Bahnhof liegt, wurde die Ausführung als Lärmschutzbebauung geplant, mit Lärmschutz und immissionstechnischen Vorgaben gemäß Bebauungsplan. Die erbrachten Leistungen entsprechen allen öffentlich-rechtlichen Vor-schriften, insbesondere den Genehmigungen und den allgemein anerkannten Regeln der Technik.
Die verwendeten Qualitätsmanagementsysteme stellen die Qualität von Prozessen und Verfahren im Planungs- und Ausführungsbereich sicher. Die geforderten Dokumentationsrichtlinien wurden eingehalten, der Abschluss der einzelnen Leistungsphasen wurde, z.T. mit Entwurfsberichten, schriftlich beim Auftraggeber angezeigt. Im Pflichtenheft wurde das Planungsziel dokumentiert und die Planung nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten ausgeführt. Um die Kostenobergrenze einzuhalten, wurde während der Bauzeit neben der Termin-, auch eine konsequente Kostenverfolgung durchgeführt. Es wurde mit einem digitalen Datenraum gearbeitet. Auch die Bearbeitung der Käufersonderwünsche lag in unserer Verantwortung.
Leistung im Detail:
Ein Teil der Wohnungen wurde nach der DIN 18040-2 „barrierefrei nutzbar“ geplant. Für eine detailgetreue Ausführung der Sanitärräume wurden maßstabsgetreue Wandansichten aller vier Wände als Planungsgrundlage für alle Fachplaner erstellt. Außerdem wurden 12 Personenaufzügen in den Treppenhäusern der Wohnanlage integriert.
In der Tiefgarage wurden die Verkabelung und die Verlegesysteme für die E-Mobilität mit 25 Ladestationen à 22kW sowie 94 Vorrüstungen (Strom- und Datenkabel) ausgelegt und geplant. Die Entscheidung für die E-Mobilität fiel erst nach Fertigstellung des Rohbaus, was die Planung erschwerte: nachträgliche Trassenverläufe, Durchbrüche, Verteilerräume; erforderliche Lastverteilung aus der Mitte des Gebäudes über Erdleitungen im Außenbereich verzogen; dazu Abstimmungen mit der Stadt Regensburg und dem Stadtgartenamt; Brandmeldeanlage mit Sensorkabeln.
